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El Ayuntamiento de Guadalajara defiende la licencia de la gasolinera de la SUE-30 y desvela que Alberto Rojo la avaló en 2023

por Informaciones
11 septiembre, 2026
en Guadalajara
Tiempo de lectura: 3 minutos
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El Ayuntamiento de Guadalajara defiende la licencia de la gasolinera de la SUE-30 y desvela que Alberto Rojo la avaló en 2023

El Ayuntamiento de Guadalajara defiende la licencia de la gasolinera de la SUE-30 y desvela que Alberto Rojo la avaló en 2023

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El segundo teniente de alcalde y concejal de Urbanismo de Guadalajara, Alfonso Esteban, ha defendido este viernes 11 de septiembre que el Ayuntamiento ha actuado en estricto cumplimiento de la legalidad al otorgar la licencia para la instalación de una estación de servicio en las parcelas C1 y C2 del sector SUE-30. Durante su comparecencia, el edil ha anunciado que pedirá la dimisión del exalcalde socialista Alberto Rojo y de la portavoz del PSOE municipal, Lucía de Luz, tras desvelar la existencia de una cédula urbanística firmada el 5 de abril de 2023 por el propio Rojo en la que se informaba de manera favorable sobre la viabilidad de implantar dicha gasolinera.

Esteban ha detallado la cronología técnica y jurídica del expediente para responder al debate suscitado en la capital. Aunque el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) de esta unidad de ejecución prohibía expresamente estas actividades al aprobarse en septiembre de 2018, una normativa estatal de rango superior fijada mediante doctrina del Tribunal Supremo en 2020 determinó la obligatoriedad de permitir estaciones de servicio en suelos de uso terciario-comercial. Al tratarse de una licencia reglada y no discrecional que contaba con la totalidad de los informes técnicos y jurídicos favorables, el equipo de Gobierno carecía de margen legal para denegarla en Junta de Gobierno sin incurrir en una resolución contraria a derecho.

Asimismo, el responsable de Urbanismo ha precisado que la solicitud de la licencia de actividad para la estación de servicio se registró antes que la de las viviendas proyectadas en el sector, si bien esta última se resolvió con mayor celeridad por su menor complejidad administrativa. Esteban ha añadido que la misma mercantil que requirió la información urbanística inicial para la gasolinera fue la que posteriormente tramitó las viviendas, al tiempo que ha recordado que las alegaciones relativas a la afección de la zona de policía del río Henares quedaron desestimadas por los técnicos al ubicarse las parcelas fuera de ese perímetro de protección.

Hemeroteca

La comparecencia del responsable de Urbanismo responde a la controversia destapada esta misma semana en las páginas de Liberal de Castilla, donde el Grupo Municipal Socialista denunció públicamente la concesión del permiso por parte del equipo de Ana Guarinos para instalar una gasolinera a escasos metros del Puente Árabe y anexa a un bloque residencial de la calle Francisco Aritio. El desarrollo de la SUE-30 acumula un amplio seguimiento en la hemeroteca del diario, desde su reordenación urbanística en 2018 hasta las obras viales ejecutadas en el mandato anterior para abrir la glorieta de conexión entre los dos puentes del río Henares.

Cierre

El cruce de reproches entre el actual equipo de Gobierno y la oposición socialista traslada al terreno político un conflicto de colisión jurídica que arrastra años de tramitación en el entorno del río Henares. La evolución del expediente evidencia cómo una ordenación urbanística municipal concebida originalmente sin gasolineras quedó superada por el marco normativo estatal y judicial de 2020, obligando a los sucesivos gobiernos de la capital —tanto en la emisión de informes de viabilidad en 2023 como en la resolución final de la licencia— a supeditar el diseño residencial de la entrada a la ciudad a los pronunciamientos de los técnicos y a la jurisprudencia del Tribunal Supremo.

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