Los trabajadores y trabajadoras del transporte sanitario de Castilla-La Mancha han vuelto a salir hoy a la calle para reclamar mejoras en sus condiciones laborales así como un pliego de condiciones para la concesión de este servicio público en el que sea posible asumir el preacuerdo de convenio colectivo firmado entre las empresas y los representantes de estos profesionales.
Al margen de los servicios mínimos, el 100% de las plantillas de las ambulancias de la región han secundado la jornada de paro parcial de 18 horas convocada por UGT y CCOO para este lunes, un respaldo que viene siendo la tónica habitual y que da cuenta de la fuerza y de la unión del colectivo.
En la concentración celebrada en Guadalajara, ambos sindicatos han puesto de manifiesto la necesidad de que tanto la patronal como la administración regional –en este caso el Sescam- se sienten a negociar con los trabajadores y trabajadoras para desbloquear la situación.
Insisten en que sus salarios están congelados desde el año 2012, una circunstancia a la que no ven solución mientras este servicio no deje de estar infrafinanciado. Piden un incremento de sus retribuciones del 3% para los próximos cinco años, así como una reducción de la jornada laboral, la cual alcanza las 2.100 horas anuales.
Los representantes de UGT y CCOO apuntan que sus demandas también pasan por mejorar la atención que se ofrece a los pacientes. “El concurso de adjudicación debe renovarse cada cuatro años y el actual ya se ha prolongado durante ocho, con lo que ello representa en cuanto a falta de inversiones en ambulancias y en equipamiento”.
“No nos cansaremos de exigir lo que es justo. No estamos pidiendo grandes mejoras laborales, solo recuperar el poder adquisitivo perdido en la última década y dejar atrás las maratonianas jornadas laborales a las que tenemos que hacer frente”.
Las jornadas de paro de 18 horas continuarán mañana martes y el miércoles 17 de junio. “Llegaremos a donde haga falta, si es necesario, hasta la huelga indefinida. Lo que tenemos claro es que no nos vamos a quedar de brazos cruzados mientras que las empresas y el Sescam echan balones fuera y no asumen su responsabilidad”.
